A Nissan confirmou o lançamento do Sentra flex, um dos modelos que chegou às lojas de forma discreta, antes de sua apresentação oficial. A principal atração do sedã é o motor 2.0 de 16 válvulas, que recebeu modificações e passa a render 143 cv com álcool ou gasolina no tanque. Além disso, o conjunto possui comando de válvulas variável, garantindo, segundo a Nissan, respostas mais rápidas e bom rendimento em qualquer rotação. Assim como nos modelos Tiida e Livina, o reservatório de partida a frio - utilizado para garantir o funcionamento do motor em dias de temperaturas baixas - fica próximo ao para-brisa dianteiro. A montadora vai oferecer o Sentra flex em três versões de acabamento (básica, S e SL) e com as transmissões manual de seis velocidades ou automática CVT, que realiza as trocas de marcha de forma mais suave do que uma caixa automática convencional. Ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios com sistema anti-travamento (ABS) e vidros e travas elétricas são oferecidos de fábrica na versão de entrada. A intermediária S adiciona computador de bordo, banco traseiro rebatível e faróis de neblina, enquanto que a topo-de-linha SL agrega airbags laterais e do tipo cortina, controles de áudio no volante e um sistema de som fabricado pela Rockford Fosgate. Os preços do Sentra flex partem de 55.690 reais para a versão básica 2.0 manual e vão até 72.890 reais para a 2.0 SL automática CVT.
Confira os valores da gama Sentra sugeridos pela Nissan:
2.0 (câmbio manual de seis marchas): R$ 55.290
2.0 S (câmbio manual de seis marchas): R$ 60.090
2.0 S (câmbio automático CVT): R$ 65.090
2.0 SL (câmbio automático CVT): R$ 72.890
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